运城市永通废旧金属回收有限公司新建报废机动车拆解项目竣工环境保护验收意见公示
2023年4月15日运城市永通废旧金属回收有限公司根据《运城市永通废旧金属回收有限公司新建报废机动车拆解项目竣工环境保护验收监测报告》,并对照《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》,严格依照国家有关法律、法规、《建设项目竣工环境保护验收技术指南 污染影响类》、本项目环境影响评价报告书和审批部门审批决定等要求对本项目进行验收,提出意见如下:
一、工程建设基本情况
(一)建设地点、规模、主要建设内容
运城市永通废旧金属回收有限公司新建年拆解2万辆报废机动车项目位于运城市盐湖区南孙坞村东南290m处。工程主要建设内容情况见表1:
表1 工程主要建设内容
工程项目 |
环评要求 |
实际建设内容 |
备注 |
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主体工程 |
拆解车间 |
全封闭彩钢结构,地面全部全部硬化防渗处理。车架内分为小型车拆解区(1400m2)和大中型车拆解区(1800m2),每个拆解区均配备预安全处理工位、举升抽排工位、仪电座拆解工位、翻转拆解工位。 |
已建设1座7500m2的生产车间,全封闭彩钢结构,车间地面进行了防渗处理。车间内南侧为小型车拆解区,中部为大中型车拆解区,北侧为破碎剪切区。拆解区均配备预安全处理工位、举升抽排工位、仪电座拆解工位、翻转拆解工位;破碎拆分区安装2台型钢剪断机,2台筛分机,1台破碎机,1台抓钢机 |
与环评要求基本一致 |
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剪切破碎车间 |
建筑面积1200m2,全封闭彩钢结构,地面全部硬化防渗处理,车间内安装2台型钢剪断机,2台筛分机,1台破碎机,1台抓钢机 |
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贮运工程 |
待拆解区 |
小型车存放区 |
占地面积7000m2,地面全部硬化防渗处理 |
占地面积7000m2,地面已进行硬化防渗处理 |
与环评要求基本一致 |
大中型车存放区 |
占地面积2000m2,地面全部硬化防渗处理 |
占地面积2000m2,地面已机型硬化防渗处理 |
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电动车存放区 |
占地面积1000m2,地面全部硬化防渗处理 |
占地面积1000m2,地面已进行硬化防渗处理 |
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危废暂存间 |
1# |
占地面积100m2,主要用于存放液化气罐、废尾气净化催化剂、废油箱、废空调制冷剂、废燃油、废矿物油、废滤清器、废油箱、隔油池产生的油泥等危废 |
已建1座180m2的危废暂存间,暂存间地面进行了重点防渗。暂存间内通过1.5m高的墙被分成5个暂存区,从西向东依次为①废蓄电池暂存区,②废线路板、废安全气囊、含汞开关暂存区,③废滤清器暂存区,④废液化气罐、废尾气净化催化剂、废空调制冷剂暂存区,⑤废矿物油、废燃油等含油废物暂存区 |
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2# |
占地面积50m2,主要用于存放废劳保用品、废安全气囊、废线路板、含汞开关等危废、废活性炭 |
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3# |
占地面积50m2,主要用于存放拆解下来的蓄电池 |
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一般固废暂存间 |
占地面积150m2,在库房内分区存放 |
已在厂区北侧建设1座150m2的一般固废暂存间 |
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成品库 |
占地面积350m2,在库房内分区存放 |
已在厂区北侧建设1座240m2的成品库,可满足存放需求 |
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辅助工程 |
办公楼 |
1座,2F,建筑面积780m2,砖混结构 |
已建1座砖混结构的办公楼,建筑面积780m2 |
与环评要求基本一致 |
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宿舍楼 |
1座,建筑面积220m2,砖混结构 |
已建1座砖混结构的宿舍,建筑面积220m2 |
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公用工程 |
供水 |
由南孙坞村提供,可满足用水需求 |
接南孙坞村供水管网 |
与环评要求基本一致 |
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供电 |
由大渠供电网接入,厂区配备1台250KVA变压器,可满足供电需求 |
已安装1台250KVA的变压器 |
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供热 |
项目生产车间不需要供热,办公及生活区采用空调供暖 |
生产车间不供热,办公室采用空调供暖 |
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环保工程 |
废气 |
切割、破碎、筛分除尘 |
采用一台布袋除尘器进行处理,处理后的粉尘经15m高排气筒达标排放 |
已安装1台布袋除尘器。处理后的废气经管道引至15m高排气筒排放 |
与环评要求基本一致 |
废油液抽取工序 |
废油液抽取工序上方设集气罩,收集后的废气通过“两级活性炭吸附”处理装置进行处理,处理后废气通过1根15m高排气筒排放 |
举升抽排工位、翻转拆解工位等上方已安装集气罩,收集的废气经管道引至活性炭吸附装置处理后通过15m高排气筒排放 |
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制冷剂回收 |
采用专门的设备回收机动车空调制冷剂,作业过程密闭进行 |
制冷剂回收采用专门设备进行回收,作业在密闭的车间内进行 |
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废水 |
生活污水 |
经化粪池处理后用于厂区绿化 |
已建设1座化粪池,生活污水排入化粪池,定期清掏 |
与环评要求基本一致 |
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生产废水 |
经隔油沉淀处理后用于道路洒水 |
车间清洗水经隔油沉淀处理后用于道路洒水 |
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初期雨水 |
设置一座200m3初期雨水收集池,并设置油水分离器,处理后用于厂区道路洒水 |
已建设1座200m3初期雨水收集池,并设置了油水分离器 |
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噪声 |
选用低噪声设备、基础减震、建筑隔声 |
已选取低噪声设备,并安装基础减震,设备均位于车间内 |
与环评要求基本一致 |
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固废废物 |
危险废物 |
收集后分类暂存于危废暂存间,定期交由有资质的单位处理 |
已建1座180m2的危废暂存间,暂存间地面进行了重点防渗,危险废物暂存后定期交由有资质单位处置 |
与环评要求基本一致 |
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可回收利用物资 |
外售给物资回收公司处理 |
已在厂区北侧建设1座240m2的成品库,暂存后外售物资回收公司处理 |
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一般工业固废 |
由环卫部门统一处理 |
由环卫部门统一处理 |
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生活垃圾 |
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生态 |
厂区绿化 |
已进行绿化 |
已落实 |
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环境风险 |
事故水池 |
建设一座300m3应急事故水池 |
已建设1座1座300m3的事故池 |
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防渗工程 |
严格按照《石油化工防渗工程技术规范》(GB/T50934-2013)要求对厂区进行分区防渗 |
重点防渗:生产车间、危废暂存间、化粪池、初期雨水池、事故水池;(2)一般防渗:成品库、一般固废暂存库、机动车暂存区;简单防渗:办公室、宿舍。各防渗措施均已落实 |
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其他 |
废油液储存区设置可燃气体报警系统,做好储存设施防雷、防静电、保护和工作接地设计 |
废油液储存区设置了可燃气体报警系统,并做好储存设施防雷、防静电、保护和工作接地设计 |
(二)建设过程及环保审批情况
2020年1月10日,运城市盐湖区行政审批服务管理局对项目进行了备案,项目代码为2020-140802-82-03-000341。
2020年1月10日,我公司委托山西海之蓝环保科技有限公司对本项目进行环境影响评价;
2020年8月28日,本项目在运城市生态环境局盐湖分局申请了总量,总量指标为:粉尘:0.36t/a;
2020年9月,山西海之蓝环保科技有限公司编制完成了《运城市永通废旧金属回收有限公司新建报废机动车拆解项目环境影响报告书》(报批稿);
2020年9月17日,运城盐湖高新技术产业开发区管理委员会以运盐高审字【2020】010号对本项目环境影响评价文件予以批复;
2022年1月24日,运城盐湖高新技术产业开发区环境保护局对项目核发了排污许可证,编号为:911408007598136802003Q。
本项目于2020年10月10日开工建设,截至2021年12月31日建设完成,并于2022年2月1日开始调试,中途受疫情影响,截至2023年2月28日调试完成。2023年3月1日,我公司启动验收工作。2023年3月5日编制了项目竣工验收监测方案,根据该方案,我单位委托河南申越检测技术有限公司于2023年3月25日—26日对厂内配套的环保设施运行情况进行了竣工环境保护验收监测,并于2023年3月30日完成了编制了《运城市永通废旧金属回收有限公司新建报废机动车拆解项目验收监测报告》;
2023年4月15日,组织专家对项目进行了竣工验收。
(三)投资情况
项目总投资6000万元,其中环保投资60万元,占项目总投资比例1%。
(四)验收范围
验收范围:本次验收范围包括运城市永通废旧金属回收有限公司新建报废机动车拆解项目全部工程。
二、工程变动情况
项目建成后,与环评阶段相比,主要表现为生产车间及危废间建设的变化。具体变化情况为:
1、生产车间:环评中要求分别建设拆解车间及剪切破碎车间,均位于厂区南侧。实际建设1座生产车间,位于厂区中部,车间内分为小型车拆解区、大中型车拆解区、剪切破碎区,可满足生产要求。根据验收检测结果,各污染因素在厂界均能达标排放,生产车间位置变更基本不会加剧对周边环境敏感目标的不利影响。
2、危废暂存方面:环评中要求建设3座危废暂存间(100m2、50m2、50m2),实际建设1座危废暂存间180m2,暂存间内通过墙体分为5个区,危险废物在暂存间内分区存放,基本可满足要求。
结合重大变更界定原则及企业实际监测报告,上述变更均不属于重大变更,可纳入竣工环境保护验收管理。
三、环境保护设施建设情况
(一)废水
项目运营期间产生的废水包括生活污水和车间清洗水
生活污水经化粪池收集后用于周围农田施肥,不外排;车间清洗水经隔油沉淀后用于厂区洒水,不外排。
(二)废气
项目产生的废气主要包括为废油液抽取过程产生的非甲烷总烃、制冷剂回收产生的氟利昂、切割破碎筛分工序产生的颗粒物。
废油液抽取过程产生的非甲烷总烃:已在举升抽排工位、翻转拆解工位等上方已安装集气罩,收集的废气经管道引至活性炭吸附装置处理后通过15m高排气筒排放。
制冷剂回收产生的氟利昂:制冷剂回收采用专门设备进行回收并在生产车间内进行
切割破碎筛分工序产生的颗粒物:已在切割区、破碎区及筛分区上方设置了顶吸罩,并经管道引至布袋除尘器,处理后废气通过15m高排气筒排放。
(三)噪声
本项目噪声主要来源各设备运行产生的噪声。
环保措施:①优先选用了低噪声设备,从声源上控制噪声级别;②建立设备定期维护、保养的管理制度,在生产时定期添加润滑油,从而减少摩擦噪声产生,防止设备故障形成的非正常生产噪声,同时确保环保措施发挥最佳有效的功能确保设备正常运转;③设备安装减振基础;④设备均置于生产车间内;⑤加强作业管理,减少不必要的噪声。
(四)固体废物
本项目产生的固废主要分为:可回收利用物资、一般工业固体废物和危险废物。其中,可回收利用物资包括金属和塑料、橡胶等,以及可利用零部件,收集后外售物资回收公司;一般工业固体废物包括废玻璃等不可利用的固体废物,收集后由环卫部门统一处置;危险废物包括有废矿物油、废制冷剂、废铅酸蓄电池、含汞开关、废液化气罐等,暂存于危废暂存间,定期交由有资质单位处置。此外,还包括拆解过程沾染油污的手套和抹布、废气处理产生的废活性炭及生活垃圾。
四、环境保护设施调试效果
(一)监测期间生产工况
监测期间,该企业主体工程工况稳定、环境保护设施运行正常,工况负荷大于75%,满足环保验收监测技术要求。
(二)监测结果
企业委托第三方监测机构河南申越检测技术有限公司于2023年3月25日~26日对该项目进行了监测,监测结果如下:
1、废气
①有组织废气
根据监测结果,监测期间布袋除尘器出口颗粒物浓度在5.8-7.9mg/m3之间,排放速率为0.0815-0.0853kg/h之间;监测期间活性炭吸附装置出口非甲烷总烃浓度在6.55-9.73mg/m3之间,排放速率为0.0764-0.0800kg/h之间,污染物排放浓度均达标。经核算全厂总有组织颗粒物排放量为0.2t/a,未超过原运城市生态环境局盐湖分局许可量,污染物排放满足要求。
②无组织废气排放
根据监测结果,验收监测期间无组织废气:颗粒物厂界下风向最大值为0.448mg/m3,标准值为1.0mg/m3;非甲烷总烃厂界下风向最大值为0.448mg/m3,标准值为2.0mg/m3;非甲烷总烃车间外1米最大值为0.448mg/m3,标准值为6.0mg/m3,各检测结果均满足无组织废气验收排放标准限值要求。
2、废水
项目运营期间无废水外排,基本不会对地表水环境产生影响。
3、噪声
验收监测期间厂界四周昼间噪声在54.3~56.1dB(A)之间,夜间噪声在42.7~44.6dB(A)之间,均满足噪声验收排放标准限值要求。
4、固体废物
生活垃圾、一般工业固体废物由环卫部门统一处理;可回收利用物资在成品库暂存后外售物资回收公司;危险废物分类暂存于危险废物暂存间,定期交由有资质单位处置。成品库、一般固废暂存间、危废暂存间等防渗良好。
五、验收结论
运城市永通废旧金属回收有限公司新建报废机动车拆解项目环保手续齐全,该工程实际建设内容与环评基本一致,按照环评及批复要求严格执行“三同时”。现场检查及监测结果表明,主要污染物排放达标。竣工环境保护验收组认为,该项目竣工基本符合自主环境保护验收的条件。
六、后续要求
1、项目排气筒高度为15m,但未高出周边200m范围内建筑物5m以上,建议颗粒物排放速率严格50%执行;
2、危废间内禁止堆放其他杂物;
3、车间生产时,其环保设施必须和生产设施同时运行。
七、验收人员信息
验收人员信息见附件。
运城市永通废旧金属回收有限公司
2023年4月15日